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斗门区多部门联手“护路”抢夺工期 白蕉新港大道将升级为双向六车道

5月15日

斗门区白蕉镇新港大道(X584县道)进行改造。 本报记者 曾遥 摄
  本报讯 记者何进报道:双向六车道,路宽48米、年底完成改造……斗门区白蕉镇新港大道(X584县道)年底将完成“四晋六”,迎来华丽升级。因受疫情影响,新港大道曾被迫停工。复工复产以来,斗门区多部门联手“护路”,为道路改造工程保驾护航,在解决群众出行难问题的同时,抢回工期,确保工程年底完工。

  新港大道位于白蕉镇,全长约6公里,从白蕉镇政府向北延伸至六乡片区,贯通斗门智能制造产业园,是串联斗门区南北产城融合的一条“大动脉”。沿途有斗门港、显利造船厂等大型企业,重型车辆往来频繁导致路面承压,日积月累之下道路受损。去年年底,斗门区启动新港大道一期改造工程。

  据了解,新港大道一期建设工程,总投资约4.9亿元,项目分三段进行建设,目前,一二段已于去年12月30日开工,第三段计划于今年5月30日开工。根据规划,升级改造后的新港大道为双向六车道,路面宽48米,整体路面标高3.6米,并配套了人行道及非机动车道,项目计划于今年12月30日完工。

  新港大道沿线途径白蕉镇的5个自然村,施工期间,原来的4车道缩减为2车道给村民出行带来不便。为减少道路施工对周边居民的影响,斗门区生态农业园、白蕉镇政府、斗门区交通部门、斗门区交警部门等多单位组成联合工作组,制定综合措施“护路”,对正在施工改造的新港大道一期道路交通情况进行整改。

  具体措施为:在施工道路沿线设立6道岗,安排20名交通疏导员“三班倒”进行交通疏导,并对沿路商铺进行整治,杜绝大货车临时停靠滞阻交通。

  经过培训后,20名交通疏导员已于5月12日上岗参与交通疏导,对有安全隐患的路口设置水马、安全标示等设施,做好道路分界,及时引导车流。

  据了解,斗门区多部门的联手“护路”,不仅保障了周边群众出行的安全和便利,还加快了道路改造施工进度,为新港大道改造抢回了工期,以确保工程年底完工。

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